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發(fā)布者:德易佳 發(fā)布時(shí)間:2018-05-28 10:09:53
綜合以下中央和地方政策目標,充電樁未來(lái)三年增幅將是爆炸式增長(cháng)。以后充電不用愁!
全國現狀:截至2016年底,已經(jīng)建成公共充電樁15萬(wàn)個(gè),是2015年底的3倍。北京、上海、深圳等城市初步建成規?;潆姺?wù)網(wǎng)絡(luò )。
發(fā)改委政策目標:發(fā)布《能源發(fā)展“十三五”規劃》(2016-2020),規劃提出適度超前建設電動(dòng)汽車(chē)充電設施,促進(jìn)交通運輸“以電代油”。建設“四縱四橫”城際電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò ),新增超過(guò)800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座,分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè),滿(mǎn)足全國500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充換電需求。
國務(wù)院政策目標:擬到2020年,基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。
各地地方政府大躍進(jìn)計劃
上海目標:至2020年全市充電設施總量將達到21萬(wàn)個(gè),其中公用充電樁不少于2.8萬(wàn)個(gè)。
北京市政策:擬規定,新建居住區應預留充電樁安裝條件,將有不低于18%的居住區停車(chē)位安裝充電樁并達到投入使用條件。
天津市政策目標:到2020年,將建設各類(lèi)充電樁超過(guò)9.2萬(wàn)個(gè),力爭達到15萬(wàn)個(gè),滿(mǎn)足約16萬(wàn)輛車(chē)的新增充電需求。
四川省政策目標:四川2020年前新建27萬(wàn)個(gè)充電樁。
成都市政策目標:至2020年全市建設充電樁超過(guò)11萬(wàn)個(gè),總體樁車(chē)比不小于1:1.1,超過(guò)北京、上海建設水平;充(換)電站780座,公共樁車(chē)比不小于 1:8,公共充電服務(wù)覆蓋率2達到70%以上,滿(mǎn)足不少于12萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。
廣東?。旱?020年,全省建成集中式充電站約1490座,包括:公交車(chē)充電站590座、出租車(chē)充電站170座、物流環(huán)衛等專(zhuān)用車(chē)充電站300座、公共充電站330座、利用高速公路服務(wù)區建成城際快充站100座;建成分散式充電樁約35萬(wàn)個(gè),包括:公共機構專(zhuān)用充電樁約7萬(wàn)個(gè)、公共充電樁約8萬(wàn)個(gè),私人乘用車(chē)專(zhuān)用充電樁約20萬(wàn)個(gè),滿(mǎn)足全省約41萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求,實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)“走遍珠三角,通達各地市”。按照辦法規定,新建住宅小區停車(chē)位建設或預留安裝充電設施接口的比例應達到99%。
深圳供電局:預計‘十三五’期間將投入6.6億元資金,計劃在深圳建設投運13800個(gè)充電樁,以滿(mǎn)足深圳市規劃和社會(huì )用樁需求。深圳對新能源汽車(chē)充電時(shí)實(shí)行停車(chē)優(yōu)惠政策,今后全市實(shí)行政府定價(jià)管理的公共公益性停車(chē)場(chǎng),為新能源汽車(chē)提供充電服務(wù)時(shí),將給予其每天兩小時(shí)的免費停車(chē)優(yōu)惠。
中山政策目標:到2020年,把中山市建設成為全國新能源汽車(chē)應用示范標桿城市,充電樁達2萬(wàn)個(gè)以上,其中公共充電樁合計達1 萬(wàn)個(gè)。到目前為止,中山僅建成的各類(lèi)充電樁約2000個(gè)。
鄭州市政策目標:到2020年,基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系。規劃建設3座公交換電站、143個(gè)純電動(dòng)公交充電站,239個(gè)公共快速充電站、210個(gè)公交分散專(zhuān)用樁、302個(gè)出租環(huán)衛專(zhuān)用樁、51300個(gè)交流充電樁,18個(gè)高速公路快速充電站,服務(wù)約10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。
廣西:建設充電站303座,充電樁7.6萬(wàn)個(gè)。
柳州市政策目標:到2020年,全市將建成充電樁15000個(gè),充電站38座。
海南?。?要求新建住宅小區居民配建停車(chē)位、電動(dòng)汽車(chē)充電站應建設充電基礎設施或預留建設安裝條件。
三亞市政策目標:新建住宅小區,配建停車(chē)位要建設充電設施或預留建設安裝條件(包括電力管線(xiàn)預埋和電表箱、電力容量預留等);新建專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)、公用停車(chē)場(chǎng),原則建設充電設施或預留建設安裝條件的車(chē)位比例不低于20%,但新建高速公路加油(氣)站(服務(wù)區),需配建停車(chē)位應建設充電設施或預留建設安裝條件。已建和在建住宅小區,自用停車(chē)位要改建充電設施或滿(mǎn)足充電設施建設安裝條件;專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)、公用停車(chē)場(chǎng)(含居民小區公共停車(chē)場(chǎng)),要結合舊區改造、停車(chē)位改建、道路改建等實(shí)施,在2020年前停車(chē)位的10%以上實(shí)現配建充電設施;但已建在建高速公路加油(氣)站(服務(wù)區),原則上在2018年前停車(chē)位的30%以上要配建充電設施。
濟南市政策目標:到2020年,我市建成公用及專(zhuān)用充電站102座、充電樁34000個(gè)。
南昌市政策目標:到2020年底,全市專(zhuān)用充電樁達1110根,公用充電樁達28060根,城市充電站達50座,城際充電站達30座。
寧波市政策目標: 到2020年建成電動(dòng)汽車(chē)集中式充換電站不少于110座,分散式充電樁不少于41800個(gè),具備滿(mǎn)足5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求的能力。
福建省經(jīng)信委:至2020年,促進(jìn)電能占福建省終端能源消費比重達29%,加快新能源汽車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設,建成充電站約400座、充電樁約12萬(wàn)個(gè)。
沈陽(yáng)市:到2020年,基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,建設充電站120座,充電樁7200個(gè),滿(mǎn)足超過(guò)1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。
寧夏政府:新建住宅配建停車(chē)位應建設充電設施或預留建設安裝條件。
智通加注:2017年兩會(huì )期間,工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩就表示,2016年一年建設了10萬(wàn)個(gè)充電樁,是上一年的6倍,但即便如此現有的車(chē)樁比也還達不到一車(chē)一樁的目標,因此在2017年建樁的速度和補貼力度都會(huì )進(jìn)一步加大,工信部也會(huì )配合國家能源局加大充電樁建設力度,同時(shí)鼓勵“眾籌建樁”。